El carburo de tungsteno de la sinterización del HIP muere los moldes de los espacios en blanco de los troqueles estampadores del carburo cementado

El carburo de tungsteno de la sinterización del HIP muere los moldes de los espacios en blanco de los troqueles estampadores del carburo cementado

Datos del producto:

Lugar de origen: Zhuzhou, Hunan, China
Nombre de la marca: RI XIN
Certificación: ISO9001:2008 ISO14001:2004
Número de modelo: rixin-1

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 kilogramo
Precio: Price varies according to the grade,weight and size
Detalles de empaquetado: Primero pequeños cartones completó de algodón, entonces en cartones más grandes.
Tiempo de entrega: 7-20 días laborales
Condiciones de pago: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente: 50 toneladas por mes
Mejor precio Contacto

Información detallada

Grados: ML32, ML40, ML50, ML100 Material: TC+Cobalt
Uso: Estampador troquel, perforando muere, el dado frío del título, forja fría muere, los dados de formac Tratamiento superficial: Espacios en blanco
Densidad: 13,1 HRA: 83
Fuerza: 3200 palabra clave: punzón de carburo cementado
Alta luz:

herramientas de carburo de tungsteno

,

útiles del carburo de tungsteno

,

El carburo de tungsteno de la sinterización del HIP muere

Descripción de producto

 

El HIP que sinteriza espacios en blanco de los troqueles estampadores del carburo cementado lleva moldes de la resistencia
 
Introducción de la compañía
 
Localizado en la ciudad de zhuzhou, provincia de Hunán--gungsten la base del carburo mingri de China, zhuzhou cementó el carburo co. el ltd .was estableció en mayo de 2001 con la inversión de 10 millones de Dólares de zona de la cadena de producción actualizada de 33300 ㎡.With, de equipos avanzados, de técnicos profesionales y de expertos con los premios nacionales como los consultores a tiempo completo, hemos obtenido 35 patentes en la invención, modelo para uso general y diseño, también hemos pasado ISO9001: Certificación 2015 en calidad e ISO9001: La certificación 14001 en el ambiente, estos últimos años, nuestra capacidad, calidad y servicio ha debido grandemente mejorado adicional plantar la extensión, el introducion de tecnologías avanzadas y de equipos en el país y en el extranjero y el applicaition de la gestión 6S.

Nuestras ventajas
 
1 producción continua de carburo de tungsteno muere durante 18 años
2 cantidades de la producción total de carburo de tungsteno mueren hasta 800 toneladas
3 exportados extensamente a Europa, a América, a Australia, al Brasil, a la India, a Rusia etc
4, CARBURO de Mingri, le prometemos el 100% materia prima.
5 nosotros, CARBURO de Mingri, cita su orden con 24 horas
6, CARBURO de Mingri, aceptamos su orden según sus requisitos
 
Grado

 

 

 ML32, ML40, ML50, ML100

El carburo de tungsteno de la sinterización del HIP muere los moldes de los espacios en blanco de los troqueles estampadores del carburo cementado 0


¿Por qué elíjanos?
 
1. Zhuzhou Mingri tiene la acción más rica de los moldes de toda clase de dados de perforación fríos y calientes.
2. Con la relación estable con nuestros clientes.
3. El almacén de fabricación más avanzado.
4. La capacidad de producción más grande y la entrega más rápida.
5. Las máquinas de prueba más confiables para todas las especificaciones.
6. El el mejor y confiable después de servicio.

 

Usos:

1, carburo de tungsteno morir para utilizar piezas de la troqueladora puching y
2, carburo de tungsteno mueren uso para dibujar los tubos y las barras de acero
3, carburo de tungsteno mueren los ues para la forja resistente a los choques mueren, la forja caliente muere y los rodillos acabados
4, también utilizan para los dados resistentes o resistentes a los choques del desgaste de la nuez -
5, el uso para el dado de formación de la nuez y altos resistentes a los choques mueren
6, uso para los dados de perforación

 

Especificación

OD (MILÍMETRO) IDENTIFICACIÓN (MILÍMETRO) LONGITUD (MILÍMETROS)
6-100 TAMAÑO 0-ANY 10-300

 

Cómo correr estampador troquel a la velocidad máxima con fractura mínima

 

El equipo de la ayuda debe hacer juego velocidad


Antes de mirar el diseño de la herramienta para la capacidad de la velocidad, usted debe primero entender las capacidades de la velocidad de la prensa y del equipo favorable que correrán el dado. La capacidad de la velocidad de la herramienta es inútil si el alimentador de la prensa, el desembolso de la materia prima, la inspección de la visión, los sensores, la cinta receptora, y los transportadores no pueden continuar.
Al determinar la capacidad de algo de este equipo, usted necesita convertir una velocidad linear tal como pies por el minuto (FPM) o pulgadas por segundas (IPS) en movimientos por minuto. Para calcular la velocidad máxima del equipo en SPM, usted debe dividir la velocidad linear por la progresión.

 

Velocidad y fractura de equilibrio


Dos factores establecen una capacidad de la velocidad del troquel estampador. El primer es simplemente cómo rápido la pieza puede ser producida físicamente. El segundo está a qué velocidad fallan los útiles (fractura).


La fuerza de las características que llevan (portador), cómo arriba la pieza debe ser levantada, y las limitaciones mecánicas de las primaveras y de las levas laterales de la acción (mandriles) limitan físicamente cómo rápidamente la pieza puede ser hecha. Aunque los problemas asociados a estos artículos puedan causar fractura de la herramienta, no originan de fractura de la herramienta.

 

Diseño para contradecir límites físicos. De un modo u otro, cada uno de los factores velocidad-limitadores físicos es dictado por la configuración, o el diseño, de la partición. Cuando es posible, puede ser muy útil que usted trabaje de cerca con el diseñador del producto para identificar los compromisos del producto que hacen la pieza más “velocidad-amistosa.”

 

1. Por ejemplo, una pieza se puede diseñar actualmente con muy pocas áreas donde puede ser atada entre las progresiones, haciendo al portador demasiado débil para alimentar las piezas en las velocidades sin derrumbarse. Un cambio de diseño de menor importancia que hace el portador más robusto que puede aumentar capacidad de la velocidad.

 

2. Otros compromisos del diseño se pueden hacer sin calidad de compromiso de la parte. Por ejemplo, si el diseño de producto se puede alterar para eliminar la necesidad de o para reducir el viaje de las levas laterales de la acción, o reducir la distancia que las primaveras necesitan viajar, los aumentos valiosos en velocidad pueden ser alcanzados.

 

3. Reduciendo cómo alto una pieza se debe levantar dentro del progresista muera puede ayudar a lograr velocidades más altas. La manera más común de limitar la elevación está usando la formación de estaciones. Una alta forma se puede reajustar con las estaciones múltiples usando formas más bajas que requieran menos elevación

 

Prevención de fracaso de la herramienta


El fracaso de la herramienta es también muy desafiador. El coste asociado a fractura de la herramienta le hace un asunto actual. Aunque la aplicación de prácticas de sentido común del diseño de fabricación robusto sea ciertamente útil, allí no sea ningún substituto para la experiencia cuando usted está diseñando los útiles para prevenir fractura. A menudo, cuando usted es sellado más pequeño, piezas más complejas, dirigiendo fractura son más fáciles dijeron que hechas.

 

No apenas piezas más gruesas. El diseño muere para correr en las velocidades no es tan simple como fabricación de un componente del dado (sacador incluyendo del carburo, los bujes de acero templado) más grueso en un área específica. De hecho, ese acercamiento petardea a veces, porque da lugar a intercambiar la masa, por lo tanto para aumentar realmente el potencial para la fractura.

 

El análisis cuidadoso de las presiones de formación y que esconden y de su efecto sobre los útiles es crítico. Usando fortalecer técnicas, tales como la colocación estratégica de radios y de chaflanes en los útiles, es más eficaz.

 

Conozca el punto de desempate. Para sellar con eficacia en las velocidades, usted debe entender fractura de la herramienta y el punto de las devoluciones de disminución. Esto es muy difícil equilibrar. Porque la experiencia es crucial a establecer las prácticas del diseño que previenen fractura, usted debe primero entender y equilibrio entre las ventajas a largo plazo de correr más rápidas y las ventajas a corto plazo del funcionamiento más lentas. Porque la fractura de la herramienta es costoso-tiempo muerto, horas del diseño, y detalla fabricación-es natural sentir obligado para reducir la velocidad así que la fractura de fabricación no ocurrirá.

Inversamente, si la fractura se analiza y se reajusta cuidadosamente, el conocimiento logrado se puede utilizar para mejorar la capacidad de la velocidad de las herramientas futuras.

Es común oír a toolmakers frustrados decir, “usted quiere funcionar con la herramienta en 1.000 SPM todo el día sin problemas, o usted quiere correrla en 1.200 SPM y hacer que analice cada dos horas?” La ventaja a corto plazo de partes de funcionamiento a velocidades más lentas, probadas es que usted no incurrirá en tiempo muerto imprevisto y los costes de fabricación causados por la fractura.


Por supuesto, la desventaja del funcionamiento en velocidades más reducidas es que usted nunca aprenderá que los puntos débiles en una herramienta y por lo tanto nunca logran el conocimiento necesario para maximizar la velocidad que puede ser corrido. ¿Si usted nunca empujan el límite de velocidad, cómo usted conoce nunca cuáles es la velocidad alcanzable más alta?

 

No dude en para entrarme en contacto con si cualquier necesidades:
Whatsapp/wechat/phone: 008618593402651
Facebook: Xiao Aimee
carburo cementado co del mingri de zhuzhou. ltd
Correo electrónico: mr009@mrcarbide.com

Quiere saber más detalles sobre este producto
No input file specified. El carburo de tungsteno de la sinterización del HIP muere los moldes de los espacios en blanco de los troqueles estampadores del carburo cementado ¿podría enviarme más detalles como tipo, tamaño, cantidad, material, etc.?
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